二氧化碳爆破始于二十世紀(jì)五十年代，八十年代在美國(guó)開始發(fā)展，主要是想避免因炸藥爆破產(chǎn)生火焰引起的爆炸事故而專門為高瓦斯礦井的采煤工作面研發(fā)的。這是人類技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)巨大飛躍！ 從此，我們可以開始在民用爆破領(lǐng)域，開始消滅炸藥的危害!二氧化碳膨脹裂巖技術(shù)首先不是爆破，確切一點(diǎn)是“膨脹裂巖”，因?yàn)樵瓉淼谋七@個(gè)概念是針對(duì)炸藥爆破的。膨脹裂巖本身是一個(gè)吸熱過程，沒有高溫產(chǎn)生，也就不能引爆瓦斯等可燃?xì)怏w，造成事故。同時(shí)，膨脹裂巖過程，要長(zhǎng)的多，達(dá)到數(shù)毫秒，甚至數(shù)十毫秒，瞬間的沖擊力大概 400Mpa 左右。因此，破碎同樣的巖石，二氧化碳膨脹裂巖是靠持續(xù)不斷的作用力，靠耐力。如果說炸藥爆破是靠“瞬間爆發(fā)力”，二氧化碳膨脹裂巖就是靠“持久耐力”。因此，二氧化碳膨脹裂巖的爆速只有 3m/s 左右，形成的對(duì)周圍巖石、環(huán)境的擾動(dòng)、沖擊就小了很多很多。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，二氧化碳膨脹裂巖，短短幾米之內(nèi)，就沒有破壞作用了。?

中德鼎立集團(tuán)在2010年進(jìn)行二氧化碳?xì)怏w致裂技術(shù)的研發(fā)及系統(tǒng)設(shè)備的制造，中德集團(tuán)公司配備了先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及試驗(yàn)設(shè)備，并取得GB/T 19001-2016/ISO9001:2015標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理體系認(rèn)證，子公司山西海納萬川化工科技有限公司取得?；方?jīng)營(yíng)許可證。二氧化碳致裂系統(tǒng)的成功研發(fā)上市，在煤礦，非煤礦，采石場(chǎng)等等諸多領(lǐng)域得以廣泛使用。

合作過的煤礦有：

貴州六盤水盤州福地煤礦，貴州六盤水盤州新民富新煤礦，四川達(dá)州白石洞煤礦，河北張家口鑫發(fā)煤礦，山西晉中平遙明子煤礦，山西晉中二畝溝煤礦，山西晉城晉能控股寺河煤礦，山東濟(jì)寧天安集團(tuán)宏陽(yáng)煤礦，陜西神木陜煤集團(tuán)檸條塔煤礦，山西陸合集團(tuán)恒泰南莊煤礦，山西呂梁汾西礦業(yè)集團(tuán)雙柳煤礦等等各種大小型煤礦；

露天煤礦，大型石料廠及各種金屬礦，玉石礦更是數(shù)不勝數(shù)。

二氧化碳致裂器的技術(shù)特點(diǎn)

無明火設(shè)計(jì)

（1）全高壓、全密封、反應(yīng)在管內(nèi)部——爆破器爆破時(shí)不會(huì)產(chǎn)生明火或火花，運(yùn)輸安全；

（2）高壓密封——需專門工具拆卸、排氣，不會(huì)誤拆導(dǎo)致危險(xiǎn)

原理安全

（1）專業(yè)起爆器起爆——運(yùn)輸操作安全，滑落或碰撞不會(huì)起爆；

（2）低溫起爆——內(nèi)置原料低溫液態(tài)CO2，起爆后噴出低溫氣態(tài)CO2，爆破器表面低溫；

（3）制造惰性環(huán)境——噴出低溫氣態(tài)CO2能驅(qū)散瓦斯、降低環(huán)境溫度。

加熱裝置安全

特種裝置——厭氧壓控型，空氣中無法點(diǎn)燃或起爆，滑落、碰撞或摩擦不會(huì)其反應(yīng)。

二氧化碳致裂實(shí)施過程如下：

（1）二氧化碳致裂器組裝、灌裝及檢測(cè)；

（2）井下運(yùn)輸，致裂器安裝（根據(jù)需要組合致裂器的數(shù)量及檢測(cè)致裂前相關(guān)參數(shù)；

（3）撤人，設(shè)置警戒，并按照設(shè)計(jì)程序進(jìn)行致裂施工，警戒撤人距離不小于100m；

（4）用木楔將致裂管與孔的縫隙楔緊，防止致裂管飛出，并用炮泥填塞封孔，連接致裂管子、母線，進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn)，確保連接無誤，準(zhǔn)備致裂。

（5）通知瓦檢員對(duì)巷道中瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行測(cè)量，由安全員或跟班隊(duì)長(zhǎng)通知相關(guān)人員撤到警戒線以外，并有專人做好警戒工作。

（6）致裂小組工作人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離作業(yè)，啟動(dòng)發(fā)爆器，引發(fā)致裂器。

（7）壓裂完成 15-30min之后，由安全員、瓦檢員先到施工地點(diǎn)，進(jìn)行瓦斯?jié)舛葴y(cè)試，確保施工地點(diǎn)安全，方可通知工作人員進(jìn)行下一步作業(yè)。

（8）致裂后操作員、瓦檢員、班隊(duì)長(zhǎng)和安檢員聯(lián)合進(jìn)行安全檢查，允許后方可進(jìn)入；

（9）致裂后，致裂器儲(chǔ)液管及附件等由推送裝置取出，運(yùn)送至地面；進(jìn)行致裂評(píng)估和檢驗(yàn)，再進(jìn)行二次組裝。